所謂鋼結構件，都是將多種零件通過焊接，鉚接或和螺栓連接等多種方式連接成一體的，這些零件互（hù）相連係，又互相（xiàng）製約，形成一個（gè）有機的整體。 鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、變形（xíng）能力強，故用於建造大跨度和超高、超重（chóng）型的建築（zhù）物特別適宜；材料勻（yún）質性和各向同性好，屬（shǔ）理想彈性體（tǐ），最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承（chéng）受動力（lì）荷載；建築工（gōng）期短；其工業化程度高（gāo），可進行機械化程度高的（de）專（zhuān）業化生產。 鋼結構應（yīng）研究高強度鋼材，大大（dà）提高其屈服點強度；此（cǐ）外要軋製新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬（kuān）翼緣型鋼）和（hé）T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。 另外還有無熱橋輕鋼結構體係，建築（zhù）本身是不節（jiē）能的，本技術（shù）用巧妙的特種連接件解決了建築的冷熱橋問（wèn）題；小桁架結構使（shǐ）電纜和上（shàng）下水管道從牆裏穿越，施工（gōng）裝（zhuāng）修都方便。 一、鋼結（jié）構構件主要有報考鋼屋架、鋼網架、鋼托架、鋼桁架、鋼柱、鋼梁（liáng）、鋼樓板、鋼支撐、鋼牆架、鋼檁（lǐn）條、鋼平台（tái）、鋼梯、鋼欄杆、零星鋼構等等。 二（èr）、鋼結構工程（chéng）構件組裝一般規定： 1、構件組裝宜在組裝平台、組裝支承架或專用設（shè）備上（shàng）進行，組裝平台及組裝支承架應有（yǒu）足夠（gòu）的強度和剛度，並應便於（yú）構件的裝卸（xiè）、定位（wèi）。在組裝平台或（huò）組裝支（zhī）承架上宜畫（huà）出構（gòu）件的中心線、端麵位置線、輪廓線和標高線等（děng）基準線。 2、構件組裝可采用地樣法、仿形複製裝配法、胎模裝配法和專用設備裝配法等方法；組（zǔ）裝時可采用立裝、臥裝等方式。 3、構件組裝間隙應符（fú）合（hé）設計和工藝文件要求（qiú），當設計（jì）和工藝文件無規（guī）定時，組裝（zhuāng）間隙不宜大於2.0mm。 4、焊接構件組裝時應預設焊接收縮量，並應對各部件進行（háng）合理（lǐ）的（de）焊接收縮量分配。重要或複雜構件宜通過工藝性（xìng）試驗確定焊接收縮量。 5、設計要求起拱的構（gòu）件，應在組裝時按規定的起拱值進行起拱，起拱（gǒng）允許偏差不應大於起拱值的10%，且不應大於10mm.設計未（wèi）要求但施工工藝要求起拱的構件，起拱允許偏差不應大於起拱值的10%，且不應大（dà）於10mm。 6、桁架結構組裝時（shí），杆件軸線交點偏移不應大於3mm。 7、吊車梁和吊（diào）車桁架組裝、焊接完成後不應允許下撓。吊車梁（liáng）的（de）下翼緣和重（chóng）要受力構件的受拉麵不得焊接工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等。 8、拆除臨時工裝夾具、臨時定（dìng）位板、臨（lín）時連接（jiē）板等，嚴禁用錘擊落，應在距離構件表麵3mm-5mm處采用火（huǒ）焰切除，對殘留的焊疤應打磨平整，且不得損傷（shāng）母材。 9、構件端部銑平後頂緊接觸（chù）麵應有75%以上的麵積密貼，應用0.3mm的塞尺檢查，其塞入麵積（jī）應小於25%，邊緣最大間隙不應大於0.8mm。 我司可加工定做各類鋼（gāng）結（jié）構（gòu）件，鋼結構件可根據客戶來圖來樣加工定做，詳（xiáng）情請谘詢業（yè）務人員。