“中國未來100年都將是最大的鋼鐵生產國”。在3月底舉行的第20屆全球鐵礦石和鋼鐵預測大會上，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研（yán）究院（yuàn）院長李新創如是（shì）看待中國鋼鐵工業的未來。

 

    中國鋼鐵產量占全球半壁江山已持（chí）續超過20年。1996年，中國粗鋼產量突破1億噸，躍居世界第一。經過20餘年發展，截至目前，中國粗鋼產量已超過8億噸。對比2016年全球（qiú）粗鋼產量16.285億噸，中國產量占比達50.3%。

 

    李新創表示，當前，在經濟發展拉動（dòng）及技（jì）術進步推動下，在勞動力、土地、資本等要素支撐下，全球鋼鐵產業已經轉向中國。

 

    李新創同時表（biǎo）示（shì），全球鋼鐵產業發展現已進入第四階段新一輪平台期，並將迎來（lái）一個漫長的調整過程。而中國也不例外，正在進入一個創新發展（zhǎn）的減量階段。2015年，中國鋼材消費量降至6.64億噸（dūn），出現（xiàn）了1996年（nián）以來的首次下降。在（zài）此前的2014年，中（zhōng）國鋼材消費量達到曆史峰值7.02億噸。不過，2016年，中國（guó）鋼材實際消費量小幅回升，達6.73億噸，同比增（zēng）長1.3%，被認為是受汽車（chē）、基（jī）建和房地產需求拉動下的影響。

 

    值得注意的是，中國（guó）鋼鐵（tiě）產量雖然體量龐大，但（dàn）外界普遍認（rèn）為中國鋼鐵產業（yè）大而不強，李（lǐ）新創卻對（duì）此有（yǒu）不同的看（kàn）法。

 

    李新創提到，鋼鐵產業是中國製造業中（zhōng）最具全球競爭力（lì）的門類之一，現已達到好產品、好價格、好規模、好服務、好品牌“5G”水（shuǐ）平。另外，中國擁有（yǒu）全球（qiú）最（zuì）大、最活躍的鋼鐵內需市場，完整的鋼鐵產業體係以及全球最（zuì）寶貴的冶金人力資源。此外，在係統化、精密化、大型化、綠色化、連續化（huà）、自動化等（děng）方麵均具有先進的工藝技（jì）術裝備（bèi）以及係（xì）統集成化的思維（wéi）理念。李新創認為，上述條件均為中國鋼鐵產業的日趨強（qiáng）大奠定了（le）堅實基礎。

 

    在中國鋼鐵工業減量發展的（de）同時，中國鋼鐵業也在進行力度（dù）前所未有的去產能行動。李新創談（tán）到，鋼鐵產能（néng）過剩是全球性的，並非中國獨有，更不是由（yóu）中國導致，而且中國已做出突出表率，全球應共（gòng）同麵（miàn）對挑戰。

 

    據2016年2月發布的（de）《關於鋼鐵行業化解過（guò）剩產能（néng）實現脫困發展的意見》，中國將（jiāng）在未來5年（nián）時（shí）間內化解1-1.5億噸（dūn）鋼鐵（tiě）過剩產（chǎn）能。此（cǐ）前的“十二五”期間，中國共淘汰落後煉鐵產能9089萬（wàn）噸、煉鋼產能9486萬噸，分別超出6300萬噸目標任務的（de）44.3%、50.6%。

 

    2016年，鋼鐵過（guò）剩產能實際化解量為超過6500萬噸，超額完成當年4500萬噸目標。2017年，高層將化解目標定為（wéi）5000萬噸。

 

    去產能的同時，李新創強調中國鋼鐵企業不能忽視競爭（zhēng）力的提高。

 

    李新創（chuàng）稱，要使鋼鐵產業政策精準發力，應以環保、能耗、水耗、質量、安全、稅收等標準嚴格執（zhí）法（fǎ），配合金融的差異化政策，重點解決市場公平問題；其次，應抓住鋼（gāng）鐵工業結構調整重點方向，以減量發展為前提條件，以兼並重組為重要手段，以技術改造、產能匹配為基（jī）本要求，以結構調整、轉（zhuǎn）型升級為核心內容（róng），集中力量提升行業企業競爭力；再次（cì），以環保（bǎo）手段倒逼落（luò）後（hòu）產能退（tuì）出是（shì）公認的去產能最有效（xiào）的（de）手段（duàn）之一，未來中國鋼（gāng）鐵產業政策將進一步推行新排汙許可製度、加嚴排放標準、完善（shàn）綠色低碳法律法規（guī）體（tǐ）係建設、利用經濟手段（duàn）促進鋼鐵行業化解過剩產能（néng）；另外，市場經濟最大的特點就是競爭，所以在鋼鐵（tiě）去產能（néng）的同時（shí），不能忘記提（tí）高競（jìng）爭力。