（原標題：螺紋鋼價格大漲 基建轟鳴促建築業（yè）繁（fán）榮？）

各大鋼企老總笑得合不攏嘴。

原因是，本來擔心去年10月以來的（de）房地產調（diào）控影響鋼鐵價格，沒想到今年（nián）價格更高。“國家（jiā）鐵路、公路、機場、地鐵等基建工（gōng）程項目的巨大投資（zī）有助於（yú）緩（huǎn）衝房地產（chǎn）調控的影響（xiǎng）。”3月1日，河北敬業集團副總經理陳利傑在蘭格鋼鐵網2017年北京地區春季（jì）鋼材市場形勢分析會上說。

螺紋鋼主要用於建築業，其價格飆升反映出目（mù）前基建（jiàn）投資的火熱。根據工程機（jī）械（xiè）協會數據，2017年1月挖掘機銷量4548台，同比增長54%。

國家統（tǒng）計局數據顯示，2017年2月份，中國建築（zhù）業（yè）商務活動指數（shù）為60.1%，雖比上（shàng）月回落1.0個（gè）百分點，但仍保持在高位景氣（qì）區間。

不過，目前螺紋鋼價格暴漲盡管說明基建投資火熱，但是未必有類似“4萬億”的強刺（cì）激措施（shī）出現。3月（yuè）1日（rì），國家發改委秘書長李樸（pǔ）民在新聞發布會上指出，所謂“投資刺激計劃”，是在特殊（shū）時期需求（qiú）不足的情況下，主動增加政府投資（zī）的規模，來拉動內需、穩定增長。“因此，促進經濟平穩健康發展和（hé）社會和諧穩定，不能搞 大水漫灌 式的強刺激。”

螺（luó）紋鋼價（jià）格暴漲

21世紀經濟報道獲悉，今（jīn）年頭2個月，鋼材價格繼續快速上漲，其中最主要的是螺紋鋼（gāng）價格上漲（zhǎng）迅猛。

今年2月（yuè）初，河（hé）北唐山（shān）地區三級螺紋（wén）鋼價格為每噸3200元左右，相比一個（gè）月前每噸漲幅僅僅3%左右。但是此後漲勢加快，3月1日的價格是每噸3780元，1個月時（shí）間環比漲幅在20%左右。

但是（shì），熱卷價格卻沒有這麽大變化。3月1日熱卷價（jià）格（gé）是每（měi）噸3770元，相比2月初的每噸（dūn）3700元的（de）水平，差別不大。如果相比2016年12月12日每噸3950元的水平，熱卷的價（jià）格甚至有所下降。

為什麽鋼鐵價格唯獨螺紋鋼價格迅速上漲（zhǎng）？蘭格鋼鐵首席分析師馬力認為，去年汽車需求比較大，板材（熱卷為板材一種）主要為汽車用鋼（gāng），所以板材價格會上漲。

他認為，現在螺（luó）紋鋼價格快（kuài）速上漲，是否（fǒu）是由基建加快帶動，還需要具體的數字證明。目前螺紋鋼的庫存仍在增加。“價格看漲，主要是貿易商對未來預期看好，增加了庫存。”他說。

根據蘭格的數據，目前全國29個重點城市建築鋼材社會庫存量為950萬噸（dūn），比去年同期（qī）增加了約7成（chéng）。

馬力（lì）判斷，短期螺紋鋼存（cún）在下調的可（kě）能。未來幾個月鋼價（jià）走勢則取決於國家（jiā）去產能的力度，如果力（lì）度加大，也可能使得鋼價再次回升。

北大經濟學院教授蘇劍指出，目前螺紋鋼價格漲幅大，與去年基數低有關（guān），二是可能去年去產能取（qǔ）得了一定效果， 除此之外，也不排除期貨市場的炒作因素。

鋼鐵（tiě）行業資深專家馬忠普認為，螺紋鋼價格狂漲，與去年以來（lái）的關閉中頻爐行動有關，這方麵涉及巨大（dà）的產能。下一步如果進一步加大鋼鐵去產能的力度，鋼鐵價格還會上升。

基（jī）建轟鳴建築業繁榮？

據工程機械協會數據，2017年1月挖掘機銷（xiāo）量4548台，同比增長54%，其（qí）中，小挖、中（zhōng）挖和大挖同比分別增（zēng）長57%、33%和（hé）107%。

由此看來，各地（dì）的（de）基（jī）建投資的確在加快（kuài）。近（jìn）期，不少（shǎo）省份在節後舉行（háng）了重大項目開工儀式。

據國家統計局發布的數據顯示，2月建築業商務活動指數為60.1%，雖比上月回（huí）落1.0個百分點，但仍保持在高位景氣區間（jiān）。

國（guó）家統計局服務業調（diào）查中心高級統計師趙慶河認為，受春節假期和冬季低溫的（de）影響，1、2月份企業開工率相對較低，商務活動指數連（lián）續兩個月回（huí）落，2月降至（zhì）60.1%，但（dàn）仍（réng）保持在高位景氣區間。從市場預期看，業務活動預（yù）期指數為65.8%，比上月上升1.3個百分點，表明企業對未來市場預期較為樂觀，建築業有望繼（jì）續保持（chí）較快增長。

北大經濟學院教授蘇劍指出，鋼價上漲肯（kěn）定與基建投資加（jiā）快有關，同時民間對經濟企穩的預期也在上升，這也說明了實體經濟在回暖（nuǎn）。

國家統（tǒng）計局將在3月公布1-2月的投資和新開工數據，屆時基建投資（zī）是否加快將一見（jiàn）分曉。

不過，很多專家（jiā）均警告，盡管目前（qián）基（jī）建整體（tǐ）表現良好（hǎo），經濟仍隻是企穩，並未加快。

中國物流與采購聯合會副會長蔡進根據數據分析（xī）認（rèn）為，目前，流通領域反映出來的鋼鐵市場的（de）景氣度（dù）比生產（chǎn）領域要高得多。這說明，鋼鐵呈現出（chū）穩中有升強勁的勢頭。

但是，鋼鐵價（jià）格高漲也帶（dài）來了風險。2月份鋼鐵行業的購進（jìn）價格指數是60.4%，反映出未來鋼鐵產業成本所形成的壓力加大。“鋼鐵價格（gé）的上漲勢（shì）頭超越了需求（qiú）承載的能（néng）力（lì），這是很（hěn）不好的，恐怕有炒作方麵的因素，脫離了供需關係的承載能力。”蔡進（jìn）說。

 

他認為，今年鋼鐵行（háng）業去產能、去庫存仍（réng）然是主線，隻有進一（yī）步去產（chǎn）能、去庫存，中國鋼（gāng）鐵行（háng）業才（cái）能由大變強。

據21世（shì）紀經濟報道記者了解到（dào），今年鋼鐵和煤炭的去產能目標將（jiāng）很快會公布（bù）。市場預期，今年去產能的力度和（hé）去年差不多。

國家發改委秘書長李樸民也指出，2017年全國（guó）32個省級單位（含新疆生產建設（shè）兵團）固定資產投資規模將會達（dá）到65萬億左右。

他指出（chū），今年仍必須按照新發展理（lǐ）念的要求，堅（jiān）持以推進供給（gěi）側結構性（xìng）改革為主線，適度（dù）擴大總需求，加強預期引導，深化創新驅動，加大關鍵（jiàn）領域和薄（báo）弱環節補短板的工作力度。“堅決防止形成新的過剩產能和盲目（mù）重複建設。”