所謂（wèi）鋼結構件，都是將多種零件通過焊接，鉚接或和螺栓連接等多種（zhǒng）方式連接成一體的，這些零件互相連係，又互相製約，形（xíng）成一個有機的整體。 鋼材的特點（diǎn）是強度高、自重輕（qīng）、整體剛度（dù）好、變形能力強，故用於建造大跨度和超高、超重（chóng）型的建築（zhù）物特別適宜；材料勻質性和各向同（tóng）性好，屬理想彈性體，最符（fú）合一（yī）般工程力學的基本假（jiǎ）定；材料（liào）塑性、韌性好，可有較（jiào）大（dà）變形，能很好地承（chéng）受動力荷載；建築工期短；其工業化程度（dù）高（gāo），可進行機械化程度高的專業化（huà）生產。 鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋製新品（pǐn）種的型鋼（gāng），例如（rú）H型鋼（又稱寬（kuān）翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。 另外還有無熱橋輕（qīng）鋼結構體係（xì），建築本身是不（bú）節能的，本技（jì）術用巧妙的特種連接件解決了建築的冷（lěng）熱（rè）橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆裏穿越，施工裝（zhuāng）修都方便。 一、鋼結構構件主要（yào）有報考鋼屋架、鋼網架（jià）、鋼托架、鋼（gāng）桁架、鋼柱、鋼梁、鋼樓板、鋼支撐、鋼牆架、鋼檁條、鋼平台、鋼梯、鋼欄杆、零星鋼構等等。 二、鋼結構工程（chéng）構（gòu）件組裝一般規定： 1、構件組裝宜（yí）在組裝平台、組裝支承架或專用設備上進行，組裝平台及組裝支承架應有足夠的強度（dù）和剛度，並應便於構（gòu）件的裝卸（xiè）、定位。在組（zǔ）裝平台或組裝支承架上宜畫出構（gòu）件的中心線、端麵位置線、輪廓線和（hé）標高線等基準線。 2、構（gòu）件組（zǔ）裝可采用地樣（yàng）法、仿（fǎng）形複（fù）製裝配法、胎模裝配法和專用設備裝配法等方法；組裝（zhuāng）時可采用立裝、臥裝等（děng）方式。 3、構件組（zǔ）裝間隙應符合設計（jì）和工藝文件要求，當設計和工藝文件無規定時，組裝間隙不宜大於2.0mm。 4、焊接構件組裝時應預設焊接（jiē）收縮量，並應對各部件進行合理的焊接收縮量分配。重要（yào）或複雜（zá）構件宜通過工藝性試驗確定焊接收縮量。 5、設計要求起拱的構件，應在組裝時（shí）按規定的起拱值進行起拱，起拱允許偏差（chà）不應大於起拱值的10%，且不應大於10mm.設計未要求但施工工藝要求起拱的構件，起拱（gǒng）允許偏差不應大於起拱值的10%，且不應大於10mm。 6、桁架結構組裝時，杆件軸線交（jiāo）點偏移不應大於3mm。 7、吊車梁（liáng）和吊車桁架組（zǔ）裝、焊接完（wán）成後不應允許下撓。吊車梁的下（xià）翼緣（yuán）和重要受力構件的（de）受拉麵（miàn）不得焊接（jiē）工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等。 8、拆除臨時工裝夾具、臨時定位板、臨時連接板等，嚴禁用錘擊落，應在（zài）距（jù）離構件表麵（miàn）3mm-5mm處采用火焰切（qiē）除（chú），對殘（cán）留的焊疤應打磨平整，且不得損傷母材。 9、構件端部銑平後頂緊接觸麵應有75%以上的麵積密（mì）貼，應用0.3mm的塞尺檢查，其塞入麵積應小於25%，邊緣最大間隙不應大於0.8mm。 我司可加工定（dìng）做（zuò）各類鋼結構件，鋼結構件可根據客戶來圖來樣加工定做，詳（xiáng）情請谘詢業（yè）務人員（yuán）。